Design iconico con un cuore sostenibile ed eccellenza certificata: la superficie ideale per i tuoi progetti piĆ¹ ambiziosi.
Design iconico con un cuore sostenibile ed eccellenza certificata: la superficie ideale per i tuoi progetti piĆ¹ ambiziosi.
Il connubio perfetto tra design allāavanguardia e spirito sostenibile, avallato da rigorose certificazioni internazionali per unāarchitettura consapevole.
Luogo Milano
Architetti Coima Image
Allāinterno della Torre Velasca, lāaffascinante simbolo del brutalismo italiano
Con una gamma infinita di colori e texture uniche (incluse fibre naturali di cocco e finiture cementizie), Artigo ti offre la massima libertĆ espressiva senza scendere a compromessi sulla durabilitĆ .
Ā· Palette Infinita: Colori vibranti e neutri per ogni concept.
ā¢ Texture Iconiche: Superfici che rispondono alla luce e al tatto.
ā¢ DNA Italiano: Design e produzione 100% Made in Italy.
I nostri pavimenti sono certificati GREENGUARD Gold e Blue Angel, a garanzia delle emissioni di COV piĆ¹ basse possibili a tutela della salute degli occupanti. Contribuiamo attivamente all’ottenimento dei crediti LEED e BREEAM.
No. La pavimentazione in gomma Artigo ĆØ progettata esclusivamente per ambienti interni.
I pavimenti in gomma Artigo rappresentano la soluzione ideale per ospedali, scuole, uffici, studi dentistici ed edifici della pubblica amministrazione, dove lāigiene, il comfort acustico e la resistenza sono fondamentali.
Sconsigliamo di posare la nostra pavimentazione in gomma nelle docce, nei bagni o in qualsiasi ambiente in cui sia presente acqua corrente o stagnante.
Allo stesso modo, la presenza di oli bollenti, grassi animali e i protocolli di pulizia estremamente aggressivi richiesti nelle cucine industriali o dei ristoranti non sono compatibili con le superfici in gomma.
SƬ, ĆØ possibile posare pavimenti in gomma negli archivi o nei magazzini, a condizione che lāuso dello spazio sia strettamente limitato al transito pedonale o allāutilizzo di carrelli manuali leggeri.
Si sconsiglia l’uso di pavimentazioni in gomma nei centri logistici o nei magazzini con intenso traffico veicolare. Non sono progettate per resistere alle sollecitazioni, ai carichi e alle forze di sterzata esercitate dai carrelli elevatori o dai transpallet.
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